10 tonna yuk ko'tarish avtomatlashtirilgan temir yo'l tashish aravasi
Avtomatlashtirilgan temir yo'l uzatish aravachasini ko'tarishog'ir ishlab chiqarish, avtomobillarni yig'ish, temir yo'l tranzitiga texnik xizmat ko'rsatish va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. ning yadrosiavtomatlashtirilgan ko'taruvchi temir yo'l uzatish aravachasikatta birikmasidiryuk ko'tarish quvvati (1-500 tonna), aniq temir yo'lni boshqarish (RGV / relsga o'rnatilgan) va avtomatlashtirilgan ko'tarish funktsiyasi, bu unumdorlik va ish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi, mehnat xarajatlarini kamaytiradi va xavfsizlikni yaxshilaydi.
RGV parametrlari jadvali
1.Yo'q. Buyum va model: RGV-10t Izohlar1
2. Yuk ko'tarish quvvati: 10t
3.Xavfsizlik omili: 1,25
4.Platforma hajmi: 6000 * 2500 * 500mm
5. Ko'tarish zarbasi: 250 mm
6.Ko'tarish turi: To'g'ridan-to'g'ri gidravlik ko'tarish Qisman ko'tarish
7. Ishlash tartibi: Avtomatik boshqaruv + Masofadan boshqarish
8.Boshqaruv tizimi: PLC dasturini boshqarish
9.Aloqa rejimi: Simsiz aloqa Avtomobil-oʻrnatilgan modul uzatish
10. Boshqarish funktsiyasi: Avtomatik boshqaruv va LAN simsiz dispetcherlik signallarini qabul qilish qobiliyati
11. Joylashuv rejimi: RFID + Magnit joylashishni aniqlash
12. Joylashtirishning aniqligi: ± 3 mm
13.G'ildirak materiali: ZG55
14.Sayohat tezligi: 0-25m/min
15. Quvvat ta'minoti rejimi: Past-kuchlanishli temir yo'l quvvat manbai
16.Quvvat manbai: 380VAC-36V-380V
17.Ogohlantirish qurilmasi:Akusto{1}}optik signal
18. Himoya qurilmasi: Haddan tashqari yuk, haddan tashqari oqim, past-kuchlanish va qisqa tutashuv- himoyasi
19.Xavfsizlik-Toʻqnashuvga qarshi: lazerli toʻsiqlardan qochish + kontakt qirrasi + favqulodda toʻxtatish tugmasi
20. Tavsiya etilgan temir yo'l turi: P18
21.Platformani joylashtirish: ko'taruvchi platformada 4 ta joylashishni aniqlash pinlari A partiyasining belgilangan o'lchamlariga muvofiq


TSS
Yuk ko'tarish mexanizmi va zarba
Iltimos, kerakli ko'tarish balandligini (masalan, 0,6 m) va ko'tarish rejimini (to'liq platformani ko'tarish yoki qisman ko'tarish) belgilang.
Avtomatlashtirish darajasi
Simsiz masofadan boshqarish pulti yoki simli tutqich orqali yarim avtomatik ishlash yoki PLC boshqaruvi va ishlab chiqarish liniyasi integratsiyasi bilan to'liq avtomatik ishlash zarurligini tasdiqlang.
Elektr ta'minoti rejimi
Ish intensivligi va yoʻl uzunligidan kelib chiqib, batareya quvvati (moslashuvchan, oʻrta va qisqa masofalar uchun mos), oʻtkazgichli rels quvvati (uzoq{0}}masofa, yuqori{1}}chastotali foydalanish uchun mos) yoki kabel gʻaltakning quvvat manbai va hokazolardan tanlang.
Temir yo'l va operatsion muhit
O'tkazish aravasi tekis relslarda ishlaydimi yoki burilish / egri relslarni talab qiladimi, aniqlang. Shuningdek, atrof-muhit harorati va portlashga qarshi{1}}qobiliyatlar zarurmi yoki yoʻqligini ham hisobga oling.
Asosiy konfiguratsiyalar
Dvigatel quvvati, haydovchi markasi, boshqaruvchi funksiyalari va xavfsizlik qurilmalari (masalan, ovozli va vizual signallar, lazer toʻsiqlarni aniqlash, favqulodda quvvat-oʻchirilgan tormoz va h.k.) jihozlanganligiga eʼtibor qarating.




Issiq teglar: 10 tonna yuk ko'tarish avtomatlashtirilgan temir yo'l tashish aravasi, Xitoy 10 tonna yuk ko'tarish avtomatlashtirilgan temir yo'l tashish aravasi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish




















