O'zaro va uzunlamasına temir yo'l elektr uzatish aravachasi
video

O'zaro va uzunlamasına temir yo'l elektr uzatish aravachasi

An'anaviy temir yo'l tashish aravalari faqat qo'zg'almas relslar bo'ylab oldinga va orqaga tekis chiziqda harakatlanishi mumkin. Temir yoʻl aravachalari majburiy boʻlgan ayrim sanoat ishlab chiqarish stsenariylarida hududni kesib oʻtish yoki yoʻnalishni almashtirish-temir yoʻlga asoslangan transport yechimlari uchun katta logistik muammolarni keltirib chiqaradi. Resurssiz tashish aravalari bu muammolarni hal qilishi mumkin, ammo temir yo'l aravalari o'ziga xos kuchli tomonlarini saqlab qoladi: og'ir{4}}yuk ko'tarish, yuqori-chastota va juda barqaror ishlash. Bunday transport muammolarini bartaraf etish uchun biz an'anaviy temir yo'l aravalarini kengaytirilgan funksionallik va aqlli avtomatlashtirish bilan yangiladik va optimallashtirdik, avtomatlashtirilgan temir yo'l transporti uskunalarining to'liq spektrini, jumladan, ona{7}}bola transport vositalari, ko'ndalang{8}}bo'ylama temir yo'l vagonlari va aylanuvchi relsli aravalarni ishlab chiqdik. avtomatlashtirilgan temir yo'l transporti modeli. U ikki yoki bir nechta uzunlamasına va ko'ndalang relslar o'rtasida o'tishi va harakatlanishi mumkin. Vilkalar, ko'taruvchi mexanizmlar, konveyer liniyalari va rolikli tokchalar kabi ixtiyoriy sozlanishi mumkin bo'lgan funksiyalar birlashtirilishi mumkin. Zamonaviy ishlab chiqarish ustaxonalari uchun arava toʻliq avtomatlashtirilgan tashish tizimiga ulanishi va yuqori darajadagi boshqaruv kompyuterlaridan signallarni qabul qilishi mumkin. Ish paytida oddiy elektr uzatish aravalarida hosil boʻladigan elektr uchqunlari, yuqori harorat va mexanik ishqalanish portlashlarni osonlikcha keltirib chiqarishi va jiddiy baxtsiz hodisalarga sabab boʻlishi mumkin. Logistika bilan bogʻliq qiyinchiliklarni bartaraf etish uchun ishlab chiqilgan.{16} portlashdan himoyalangan-temir yo‘l transporti aravalari nafaqat og‘ir yuklarni qayta ishlash uskunalari, balki xodimlarning xavfsizligi va mulkiy aktivlarini himoya qiluvchi mobil xavfsizlik xodimlari hamdir.
So'rov yuborish
Mahsulotni tanishtirish

An'anaviytemir yo'l tashish aravalarifaqat qo'zg'almas relslar bo'ylab oldinga va orqaga to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlana oladi. Muayyan sanoat ishlab chiqarish stsenariylarida qaerdatemir yo'l aravalariMajburiy boʻlib,-hududlar oʻrtasida tashish yoki yoʻnalishni almashtirish temir yoʻl transporti-ga asoslangan yechimlar uchun katta logistik muammolarni keltirib chiqaradi.Izsiz uzatish aravalaribu muammolarni hal qila oladi, ammo temir yo'l aravalari o'ziga xos kuchli tomonlarini saqlab qoladi: og'ir{0}}yuk ko'tarish, yuqori-chastotalar va juda barqaror ishlash. Bunday transport muammolarini hal qilish uchun biz an'anaviy temir yo'l aravachalarini kengaytirilgan funksionallik va aqlli avtomatlashtirish bilan yangiladik va optimallashtirdik.Avtomatlashtirilgan temir yo'l transporti uskunalari, shu jumladan ona-qizi aravalari, ko'ndalang-bo'ylama temir yo'l tashish aravalari va aylanma temir yo'l aravalari.

Ko'ndalang va bo'ylama temir yo'l aravasieng keng tarqalgan avtomatlashtirilgan temir yo'l transporti modelidir. U ikki yoki bir nechta uzunlamasına va ko'ndalang relslar o'rtasida o'tishi va harakatlanishi mumkin. Vilkalar, ko'taruvchi mexanizmlar, konveyer liniyalari va rolikli tokchalar kabi ixtiyoriy sozlanishi mumkin bo'lgan funksiyalar birlashtirilishi mumkin. Zamonaviy ishlab chiqarish ustaxonalari uchun arava to'liq avtomatlashtirilgan tashish tizimiga ulanishi va yuqori{3}}darajali boshqaruv kompyuterlaridan signallarni qabul qilishi mumkin.

rail transfer trolley

Amaliy holat va texnik spetsifikatsiya

Oʻzaro va boʻylama temir yoʻl tashish aravasi-RGV

Olchamlari: 5500mm(L) × 2500mm(W) × 850mm(H)

Nominal yuk: 10 tonna

Ko'tarish zarbasi: 100 mm

Ko'ndalang va bo'ylama temir yo'l aravasi avtomobil ramkasidan, g'ildiraklar to'plamidan, motor reduktorlaridan, boshqaruv tizimidan va tormozlardan iborat.

1. Avtomobil ramkasi

Ramka 2 ta uzunlamasına quti to'sinlari va bir nechta o'zaro faoliyat nurlardan iborat bo'lgan quti nurli konstruktsiyali kanal po'latidan qurilgan. O'zaro faoliyat nurlar oralig'i dizayn talablariga javob beradi va o'zaro faoliyat nurlarning miqdori ramka uzunligi bilan belgilanadi. Arava korpusi yuqori-sifatli konstruktiv po'latdan ratsional tartibga solingan tuzilishga ega bo'lib, ko'zga ko'rinadigan nuqsonlarsiz mustahkam payvandlanadi, bu esa yetarlicha yuk ko'tarish-va deformatsiyaga qarshi{5}}qobiliyatni ta'minlaydi. Barcha agregatlar tashqi yuzada g'ayritabiiy o'simtalarsiz ramka ichiga o'rnatiladi. Arava perimetri bo'ylab texnik xizmat ko'rsatish va jo'natishni osonlashtirish uchun etarlicha strukturaviy quvvatga ega bo'lgan ko'taruvchi quloqlar o'rnatilgan.

2.G'ildiraklar to'plami

ZG55 quyma po'latdan yasalgan quyma po'lat g'ildiraklar; g'ildirak izlari qattiqligi 300 dan 380 HBW gacha bo'lgan-chastotadan o'tadi.

3. Qoplash jarayoni

Bo'yashdan oldin, arava sirt qo'shimchalarini, yog 'va ifloslantiruvchi moddalarni yo'q qilish uchun zangni tozalashdan o'tadi. Yagona bo'yoq qoplamasiga erishish uchun zangga qarshi bir qatlam-pasting va ikki qavat yuqori qatlam qo'llaniladi.

4.Xavfsizlik bo'yicha ogohlantirish va favqulodda to'xtash

Sayohat haqida ogohlantirish chiroqlari aravaga o'rnatiladi va harakat yo'nalishiga mos ravishda yoqiladi. Favqulodda to'xtash tugmalari barcha to'rt burchakda jihozlangan.

5.Fotoelektrik to'siqlardan qochish sensorlari

Toʻqnashuvga-fotoelektrik aniqlash moslamalari aravaning ikki chetiga oʻrnatilgan. Avtomobil to'siqlarni aniqlagandan so'ng avtomatik ravishda to'xtaydi va to'siq bartaraf etilgach, harakatni davom ettiradi.

6.Ishlash rejimlari

Ikkilamchi boshqaruv rejimlari: simsiz masofadan boshqarish pulti + bortdagi-simli boshqaruv pandanti. Boshqarish tugmalari oldinga, orqaga, relsni almashtirish, ishga tushirish va to'xtatishni o'z ichiga oladi.

7.Standart elektr himoya funktsiyalari

Haddan tashqari oqim, haddan tashqari kuchlanish, past kuchlanish va qisqa tutashuvlardan-o'rnatilgan himoya.

8.Elektr ta'minoti va yordamchi funktsiyalari

Akkumulyator batareyalari bilan quvvatlanadi. Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun ish paytida akustik va vizual signallar bir vaqtning o'zida faollashadi. MES aqlli ishlab chiqarish tizimlariga mos keladigan aloqa interfeysi bilan jihozlangan.

9. Taqdim etilgan texnik hujjatlar

To'liq qo'llab-quvvatlovchi hujjatlar, shu jumladan mahsulot sertifikati, elektr sxematik diagrammasi, umumiy mexanik chizma va yig'ish chizmalari.

Industrial rail  transfer trolley

Cross - track rail transfer cart

Battery rail transfer  trolley

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Issiq teglar: ko'ndalang va uzunlamasına temir yo'l elektr uzatish aravachasi, Xitoyning o'zaro va bo'ylama temir yo'l elektr uzatish aravasi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish

whatsapp

Telefon

Elektron pochta

So'rov